2月24日，由大橫琴集團下屬企業(yè)珠海建工集團承建的珠海隧道工程TJ1標段項目迎來了里程碑式的進展——掛錠角北線隧道成功貫通，這一關鍵節(jié)點的達成，不僅標志著隧道爆破施工取得了重要突破，更為珠海隧道實現(xiàn)總體通車目標奠定了堅實的基礎，獲得了珠海市公共工程建設中心的發(fā)函表揚。
攻堅克難 保障貫通
珠海隧道工程是省、市重點建設項目，其作為連接城市東西部的重要交通紐帶，對于緩解城市交通壓力、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有深遠意義。珠海隧道工程主要包括TJ1標掛錠角礦山法隧道和TJ2標磨刀門海底隧道。其中，由珠海建工集團承建的TJ1標掛錠角礦山法隧道以東西向下穿掛錠角山體，為雙向雙洞（南線、北線）隧道，采用“礦山法”施工，隧道長度380米，單洞開挖寬度約15米、開挖高度約11米，南線、北線隧洞之間凈距約5米，為大斷面、極小凈距隧道，也是珠海市首個自地面以下進洞的礦山法隧道，其技術標準要求高。
珠海隧道工程TJ1標項目效果圖
掛錠角隧道周邊情況
自項目開工以來，面對地質條件復雜、技術標準要求高、施工難度大、周邊爆破敏感因素眾多、協(xié)調難度大等諸多挑戰(zhàn)，珠海建工集團始終秉承“質量第一、安全至上”的原則，科學組織施工，嚴格管理，項目團隊充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，采用了微振動控制爆破施工技術，將原設計2cm/s的爆破振速控制在0.5cm/s以內，大幅減少了爆破振動對周邊敏感設施的影響，有效保障了施工順利推進，終于實現(xiàn)了北線隧道的順利貫通。這一成果的取得，不僅是對長正建設技術實力和施工能力的有力證明，也是對項目全體參建人員辛勤付出的最好回報。
采用微振動控制爆破施工技術，在珠海大橋安裝振動監(jiān)控設備
在隧道施工過程中，珠海建工集團始終將安全放在首位，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理制度，確保了施工過程的零事故。同時，公司還積極采用環(huán)保施工措施，最大限度地減少對周邊環(huán)境的影響，展現(xiàn)了企業(yè)的社會責任感。掛錠角山體隧道北線的貫通，為珠海隧道工程的后續(xù)施工創(chuàng)造了有利條件。長正建設將繼續(xù)發(fā)揚“匠心獨運、精益求精”的精神，加快剩余工程的施工進度，確保項目按時按質完成，為珠海市民提供更加便捷、安全的交通出行環(huán)境。
北線隧道目前正在施工二次襯砌結構
南線隧道正在進行二次襯砌臺車拼裝
展望未來，在大橫琴集團的統(tǒng)一部署下，珠海建工集團將繼續(xù)秉承“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念，發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的國企精神，聚焦高質量發(fā)展要求，不斷提升自身實力，積極參與更多重大項目建設，加強基礎設施“硬聯(lián)通”，為推動粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻更多力量。
